予約期間：2025年9月11日(木)16:00〜2025年10月1日(水)16:00

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シングルアームパンタグラフが搭載され、往年の寝台特急たちをけん引した津軽海峡線専用機関車
「ここが見どころ」POINT:1 ナンバープレートの幅を見直し、横幅の狭い姿を再現
POINT:2 床下機器はリブ3本でルーバーに蓋のない姿を再現
POINT:3 ヘッドマーク｢北斗星･カシオペア｣付属

◆実車ガイド
・ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました
・後年に側面の点検口が埋められたほか、2010年からは2エンド側のパンタグラフがシングルアーム式に換装されました
・2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「はまなす」｢カシオペア」の廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、全機が引退しました

特徴
・2エンド側がシングルアームパンタグラフへ換装された姿を再現
・ナンバープレートの幅を見直し、横幅の狭い姿を再現
・床下機器はリブ3本でルーバーに蓋のない姿を再現
・運転台シースルー表現
・Hゴムは黒色で再現
・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属
・屋根上は黒色で再現
・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・JRマークは印刷済み
・ヘッドマーク｢北斗星･カシオペア｣付属
・ナンバープレートは別パーツ付属｢ED79-12･13･14･20｣
・信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属
・前面手すり(縦)は別パーツ付属
・解放テコは別パーツを装着済み
・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用
・プレート輪心付車輪採用
・M-13モーター採用
・ミニカーブレール走行可能